TOP 10 motorcykler for 2018

Dette år er utroligt med en svimlende række af seje motorcykelmodeller rundt om i verden. Der er også sket et stort skift mod mainstream. Store producenter begyndte at skabe nye individuelle programmer og konkurrencer og begyndte at sælge retro og konventionelle motorcykler med "traditionelle designs".

Selv hvis man ser godt efter, kan man forstå, at det i år var svært at identificere nogen specifik trend. Uanset hvad, kan dette være en anti-trend: Forskellige måder at bygge motorcykler på er lavet uden nogen dominerende typer.

Det er værd at bemærke, at interessen for scrambler-motorcykler er steget i forhold til cafe-racere, som endelig er ophørt med at være relevante. Trackere ser ud til at være begyndt at vinde i popularitet, men ikke meget endnu, på trods af at der er meget mediebevågenhed om motorcykelløb. Bobberne er selvsikkert i spidsen. Interessen ser ud til at være vækket af Indian Scout og Triumph Bonneville, og Bobbers-fabrikken bidrog selv til dette.

Årets top 10 er nok den mest alsidige liste. Alle oplysninger nedenfor er baseret på folks sider på internettet, indgående links og informationsdeling på sociale netværk. En sammenligning er lavet ud fra tidspunktet for oprettelse af motorcykler, og vi kan sige, at de motorcykler, der dukkede op i januar, nu er på niveau med dem, der kom ud for et par uger siden.

Vi udtrykker vores respekt for de mennesker, der modellerede og skabte disse motorcykler, såvel som fotograferne, der fangede dem.

10. Honda CB750 af Brian Moses

Da Brian hentede den rustne $ 50 CB750 model, planlagde han at tage nogle af delene og droppe resten. Men så ændrede han mening, og så nu ser vi en af de mest populære motorcykler i 2017. Motoren blev slået ud til 836cc. cm, forhjulsophænget er fra CBR900RR Fireblade, og det meste bagtil er fra CBR600F4i. Og ja, hvad er det mærkelige ekstra rør foran på rammen? Det er en olietank, forkromet i henhold til det rustfri stål udstødningssystem.

9.Vagabund BMW R100R

Med en monocoque krop i ét stykke og minimalistisk stil er denne østrigske cykel langt overlegen i forhold til Sano - den fortjener en plads i Rodder's Magazine. Designer Paul Brauchart og maskiningeniør Philippe Rabl tog på det venstre felt, og metalarbejdet (udført af Bernard Naumann fra Blechmann) er virkelig enestående. Selv en almindelig kompakt lyddæmper er et kunstværk, som du ikke finder selv på avancerede supercykler.

8. Royal Enfield Bullet af Thrive

Royal Enfield er i øjeblikket på vej, ligesom Jakarta-grundlæggerne Indra Pratama og Barata Dwiputra. Bullet 350 er en af Thrives mere diskrete builds, men de ældre scramblere er også utroligt attraktive. Takket være de rigtige skærme, et meget komfortabelt sæde og kvalitetskonstruktion kan du nyde det fuldt ud uden de sædvanlige blå mærker og stød.

7. Shanghai Customs eCub

Dette er et tegn på fortiden: elcyklen er i top 10, fordi selv Honda Cub selv er baseret på den. Shanghai-chef Matthew Waddick har skabt en innovation: Mange motorcykeldele er lavet i Kina, og han brugte lokal viden til at omdesigne den ydmyge Cub til en stilfuld bycykel. eCub'en ser måske retro ud, men med tre typer regenerativ bremsning og et komplet udvalg af LED-belysning kan den kun i ringe grad minde om et retro-look.

6. Diamond Atelier Mark II Series

Tom Konecny og Pablo Strigleder fra Diamond Atelier gjorde stilen så enkel som muligt med alle detaljer. Forretningssansen er lige så gribende: De har pakket elementer fra BMW R-serien ind i en limited edition "Mark II" motorcykel. Hver cykel får et nyt karrosseri, nydesignet affjedring og 320 mm bremseskiver med 6-stemplede Tokico-kalipre. Det er værd at bemærke, at dette er en god idé.

5. Buell "FrankenBlast"

Det hele kom fra en assisterende tømrer ved navn Alex, som emigrerede fra Rumænien til Chicago og indrettede et lille værksted i hjørnet af hans lejlighed. Det eneste, der er tilbage af Blast, er dens motor, karburator og forreste rammehalvdel. Og enhver, der kan bringe fronten af bjælken ind på Buell, fortjener en medalje.

4. BMW Alpha Landspeeder

Seje motorcykler har ofte fede oprindelseshistorier. Og de er ikke meget bedre end historien om dette utrolige interkontinentale samarbejde. Efter den tyrkiske designer Mehmet Doruk Erdem lagde sit fantastiske koncept på nettet, tog den amerikanske motorcykeldesigner Mark Macro Atkinson det og gjorde det til virkelighed. Det skete helt tilfældigt. Atkinson er en af de fyre, der kan bygge en motor fra bunden ved hjælp af et stykke metal. Resultatet sprængte internettet i luften og efterlod endda et ord i designverdenen.

3. The Mutant af Ironwood Custom Motorcycles

Gamle BMW'er er ideelle donorer til nybyggerier: hårde, velkonstruerede og fyldt med masser af reservedele. Ulempen ved denne popularitet er "identitet", men Arjan van den Boom og kollegerne Eric og Sam har fundet på noget helt nyt til R80. Aggressive hjørnelinjer fanger opmærksomheden, og hvis du ser godt efter, så overvej alle detaljer. Særligt smart er den vintage Porsche 356-skærm på Zundapp-tanken, inspireret af Singer-bilens design.

2. Hazan Motorworks KTM

I ethvert andet år ville denne model have været nummer 1. KTM Max Hazan har modtaget mere information på internettet og sociale medier end nogen anden stor og kendt udvikler. KTM 520-motoren tilsluttes en kompressor, og alt andet er håndlavet, kunstigt mekanisk håndværk. Fra den slanke ramme til aluminiumskroppene og det smukke sorte nikkel er Hazans seneste arbejde smerteligt fantastisk.

1. Madboxeren

Nå, det var der ingen, der havde forventet. Sjællænderen Marcel van Hujdonk brugte fem år på at bygge denne utrolige cykel ved at køre en turboladet Subaru WRX-motor i en specialbygget ramme. Kraften går gennem en to-trins automatgearkasse, og der er endda en centerstyret frontnav-opsætning. Dette er den slags konstruktion, der vil teste en professionel ingeniørs evner, men Marseille er en person, der nyder at tage enhver udfordring.

Det var en fantastisk oplevelse i år: nogle af modellerne kom som en overraskelse i denne top. Desværre nåede mange flotte modeller såsom Rough Crafts, Krugger, Heiwa og Craig Rodsmith ikke det her.

Men alt er uforudsigeligt, og højst sandsynligt er du også spændt, fordi ingen ved, hvad nyt og interessant 2018 vil bringe?