Nogle mennesker - også dem, der allerede har mange års køreerfaring i bagagen - har simpelthen svært ved at parkere, og der er andre, der har mestret kunsten at placere en bil korrekt og præcist på en anvist parkeringsplads. . Men når dette sted ligger på en bakke, bliver parkering en udfordring for selv de mest erfarne bilister.
Men husk, at blot at parkere din bil i en skrå position vil ikke skade den på nogen måde - vi har talt om dette før. Problemet med at parkere på en skråning er, at det ikke kun er svært, men det kommer med en række risici.
Selvom du med held har parkeret din bil på en parkeringsplads på en bakke, betyder det ikke nødvendigvis, at faren ikke længere er overhængende. Hele "parkerings"-opgaven slutter ikke, når du slukker for motoren. Du tror måske, at du har gjort alt for at sikre din bil, men der er stadig en lille chance for, at heldet vender imod dig. Hvad du kan gøre, er at tage forebyggende foranstaltninger for i det mindste at afbøde skaden, hvis der sker noget lort.
Så for ekstra sikkerhed kan du altid følge disse enkle fremgangsmåder.
1) Brug håndbremsen.
Moderne biler er udstyret medHjælp når man rører vedbakke, som forhindrer køretøjet i at rulle tilbage ved kørsel op ad bakke efter fuldstændigt stop. Det gør den ved at holde bremserne i et par sekunder, efter du slipper bremsepedalen, for at forhindre bilen i at rulle tilbage. Men hvis din bil ikke har denne funktion, kan du altid bruge håndbremsen som en sikkerhedsforanstaltning, især hvis du kører med manuelt gear.
Det eneste du skal gøre er at holde håndbremsen trukket. Uanset om du skal fremad eller tilbage op ad bakke, skal du sikre dig, at du allerede accelererer, før du slipper håndbremsen. Din bil ruller således ikke ned ad skråningen og kommer ikke ud for en ulykke. Dette er en praktisk teknik, især for begyndere til at køre skifteren.
2) Hold sikker afstand til køretøjer foran eller bag dig.
Hvis du parallelparkerer på en skråning, er det bedst at efterlade en rimelig afstand mellem dit køretøj og køretøjer foran og bagved. Rimelig frigang betyder, at du komfortabelt kan forlade bilen, forudsat at positionerne af køretøjerne foran og bagved forbliver de samme.
Hvis den ledige plads ikke tillader det, så kan du altid finde et andet sted. Derudover efterlader du ledig plads ikke kun til dig, men også til andre chauffører.
3) Hvis du betjener joysticket, skal du sætte første- eller bakgear ved parkering.
Tænde forførste gear, når du parkerer med forsiden opad på en skråning , ellerbaklæns, når forsiden nedad . Ligesom den. Dette forhindrer køretøjet i at rulle ned ad en bakke i tomgang, hvis håndbremsen svigter. Tag dette fra svarene fra vores læsere, som stadig parkerer deres biler i et hvilket som helst gear.
Bare husk altid at skifte tilbage til neutral, når du genstarter motoren for at undgå ulykker. Det er også almindelig (og god) skik at træde på koblingen, når man drejer nøglen og starter motoren. Faktisk kræver nogle nyere manuelt gear biler endda, at du trykker på koblingen, før du kan dreje nøglen i tændingen.
4) Brug stopkloden for sikkerhed.
Parkerer du ofte på bakker eller andre skråninger, er det bestemt en god idé at få en passende opklodsning til brug ved parkering, især hvis du normalt læsser din bil med tungt læs.
Men hvis du føler, at du sjældent nogensinde har brug for det og ikke vil bruge de ekstra penge, vil det sandsynligvis ikke skade at holde en stor sten eller en lille træblok i brystet. Det er bedre altid at bringe noget under dit dæk end at antage, at du altid kan hente en stor sten et sted, når du har brug for det.
5) Dækplacering er nøglen.
Hvis din parkeringsbremse, gear og bremseklodser svigter, kan du altid stole på korrekt dækposition for at undgå en ulykke. hvis duparkeret med front mod bakken, drej dine hjul væk fra kantstenen . Hvis du går underop ad bakke, drej hjulene til kantstenen . På denne måde, når alt andet, der holder din bil, fejler, og den begynder at rulle, vil dækkene ramme kantstenen, som så vil fungere som en hjulklods, der forhindrer din bil i at glide helt ned ad vejen.
Hvis der ikke er nogen kantsten at stole på, skal du bare dreje dine dæk væk fra motorvejen og ud på siden af vejen, uanset hvilken vej din bil vender. Hvis bilen beslutter sig for at køre på vejen uden en fører, vil den bevæge sig væk fra motorvejen og undgå mulige dødsulykker.
For et mere visuelt eksempel kan du se denne hurtige, men nyttige YouTube-video:
6) Sidst men ikke mindst, prøv at undgå det helt.
Lad for enhver pris ikke lade din bil stå på bakken – eller undgå i det mindste at parkere på den stejleste del af bakken, hvis du kan. Du ved aldrig, om der sker en ulykke og hvornår, så det er bedst bare at undgå situationen helt.
Se efter alternative parkeringspladser, når det er muligt. Det kunne være længere nede ad bakken på en fladere vejstrækning eller endda en hel blok væk. Hvis du har råd, skal du bare parkere et mere sikkert sted og gå til din destination. Du ved, det er en god øvelse. Vi vil hellere trække vejret efter at have gået ind og ud af en parkeringsplads end at jagte en bil, der snart bliver beskadiget, mens den ruller ned ad bakke. Værre er det, at køretøjet kan forårsage materielle skader eller skader på andre trafikanter – og det er et endnu mere alvorligt problem, der skal løses.
