Indenlandske bilentusiaster viser seriøs interesse for kinesiske dækproducenter på grund af deres lave pris og anstændige kvalitet. Følgende er de 10 mest populære dækproducenter i Den Russiske Føderation og CIS-landene. Resten af listen er lagt ud her - https://rus-avtomir.ru/fabricator/.
10. plads: ANTARES
En ung dækproducent baseret på Bridgestones teknologibase. Praktiske og overkommelige, ramperne fungerer fremragende under moderate forhold, slides langsomt, hvilket er, hvad de fleste bilister ønsker.
Fordele:
- billige dæk;
- produkter er ikke støjende.
Ulemperne omfatter produkternes uegnethed til ekstrem kørsel.
9. plads: FIRENZA
Den næste repræsentant er ikke særlig almindelig i CIS-landene på grund af de ret høje omkostninger. Standardmodelprogrammet er designet til biler i mellem- og premiumsegmentet.
Producenten anvender forstærkede snorekonstruktioner og et specielt slidbanemønster i sine produkter for at minimere støjniveauet.
Fordele:
- kompatibilitet med højhastighedsbiler;
- stive sidevægge forhindrer dækskader.
Minusser:
- prisskilt;
- ringe distribution på markedet.
8. plads: AEOLUS
En gennemtestet budgetproducent, der repræsenterer en niche af passager- og lastbildæk på markedet. Virksomheden har et tilstrækkeligt udvalg af dæk til biler af forskellige klasser, hvilket garanterer dets hurtige distribution på markedet.
Fordele:
- lavpris;
- en bred vifte af modifikationer;
- god slidstyrke.
Minusser:
- dårligt afbalanceret;
- lav repræsentation i den europæiske del af Den Russiske Føderation.
7. plads: SOL
Sunny dæk er for nylig blevet introduceret til hjemmemarkedet. Skøjter er produceret på højteknologisk udstyr ved hjælp af komponenter af høj kvalitet. Denne tilgang garanterer tilstrækkelig efterspørgsel blandt købere.
Fordele:
- moderate omkostninger;
- god håndtering;
- ikke beskadiget på ujævnheder.
Ulemperne ved virksomhedens dæk omfatter den øgede stivhed af sammensætningen af sommermodifikationer, hvilket negativt påvirker grebet i efteråret-foråret.
6. plads: LANDSEJL
En producent af virkelig høj kvalitet fik en lav placering på grund af dens lave udbredelse i visse regioner. Budgetskråninger er kendetegnet ved god stabilitet på forskellige overflader, de slides langsomt.
Fordele:
- lavpris;
- overholder EU- og RF-standarder.
I nogle regioner er de praktisk talt ikke repræsenteret.
5. plads: KENDA
Den næste i rækken er en producent fra Taiwan, der fremstiller produkter i Kina. Kenda dæk til biler produceres i små partier, mærkets hovedretning er cykelmarkedet. Men dette faktum forstyrrer ikke produktionen af højkvalitetsgummi til biler.
Fordele:
- fremragende greb på asfalt og jord;
- moderat pris.
Minusser:
- utilstrækkeligt sortiment;
- for bløde sider.
4. plads: MAXXIS
3. plads: GOODRIDE
Goodride-dæk er i stabil efterspørgsel blandt indenlandske købere. Gummi leveres til markederne i SNG-landene og EU, hvilket skyldes god ydeevne og rimelige priser.
Fordele:
- Stort udvalg af;
- kompetent prispolitik;
- fremragende greb ved høj hastighed.
Minusser:
- forfalskninger støder på;
- individuelle modeller er dårligt afbalancerede.
2. plads: SAILUN
En producent fra Kina, som er blevet et mærke på kort tid. Produktionen blev grundlagt i 2002. Til produktionen af de første dækmodifikationer tiltrak producenten flere tredjepartskonsulenter og tredjepartsingeniører.
Fordele:
- et komplet udvalg af modeller til alle typer biler;
- lavt støjniveau;
- godt greb.
Ulemperne omfatter dårlig beskyttelse af sidevæggen mod snit og mekaniske skader.
1. plads: TREKANT
Det kinesiske mærke er en eksemplarisk virksomhed, som alle virksomheder ser op til. Varemærket har modtaget godkendelser fra ISO, DOT, ESE specifikationer, hvilket indikerer den upåklagelige kvalitet af produkter.
Fordele:
- bred brug;
- kvalitetsindikatorer på niveau med europæiske producenter;
- moderat prisskilt.
Bilister bemærker ofte ikke alvorlige mangler i dæk, hvilket gjorde det muligt for producenten at indtage førstepladsen i ranglisten.
Resultat
De bedste kinesiske dækproducenter opdaterer og skifter konstant plads. Den hurtige udvikling af teknologi og hård konkurrence tilskynder virksomheder til at forbedre og forbedre ydeevnen.
