Højtydende vinterdæk Designet til chauffører, der ønsker forbedret tør håndtering af deres vinterdæk ved at reducere trækkraften på sne og is. Disse dæk er typisk tilgængelige i en lang række størrelser til sportscoupéer og luksussedaner, samt nogle udstyrsniveauer til crossovers og SUV'er.
Højtydende vinterdæk kan have H-, V- eller W-hastighed og opfylde strenge standarder for sneydelse, hvilket betyder, at de bærer et særligt symbol.
Når du køber højtydende vinterdæk, bør du installere dem i sæt af fire.
Michelin er tillid til, når det kommer til højtydende dæk, så det er ingen overraskelse, at virksomheden tilbyder højtydende sne-/vinterdæk, der er designet til at imødekomme behovene hos entusiaster, der kan støde på sne på deres vej. Michelin Pilot Alpin PA4 er designet til tunge sportsvogne, sedaner eller coupéer og leverer ydeevne i frostgrader, sne og is.
Disse dæk har lav rullemodstand for forbedret brændstofeffektivitet og er produceret ved hjælp af miljøvenlige metoder med Michelin Green X-logoet. De er designet til at køre sikkert år efter år under vinterforhold.
Helio Compound+ slidbanegummi, der er fuldt forstærket med solsikkeolie, hjælper dækket med at forblive mere fleksibelt i kolde temperaturer. Michelin Stabiligrip 3D-teknologi med lameller med høj tæthed forbedrer acceleration, bremsning og håndtering.
Indvendigt inkorporerer dette dæks struktur dobbelte stålremme forstærket med virksomhedens FAZ-teknologi, som placerer spiralviklede polyestersnore under slidbanen for at kombinere stabilitet, selvsikker håndtering og høj hastighed med kørekomfort.
Disse radialer opfylder strenge industrikrav til sneforhold og bærer symbolet Triangular Mountain Snowflake (3PMSF).
- Fordele: Anstændigt greb på sne, fremragende tør ydeevne, god styrerespons, god støj og kørekomfort.
- Minusser: Styreresponsen er middelmådig ved lavere psi, med en smule rynkning af slidbanen under aggressiv sving.
- Resultat/ Editors' Choice Award for Best Performance Winter Tire
Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3 dæk er designet til at give et højt sikkerhedsniveau på kolde, tørre, våde og vinteroverflader. Dette er et højtydende Pirelli vinter/vinterdæk med Pirelli Ecoimport-mærker på siderne for at fremhæve dækkets bidrag til miljøet. Med hensyn til energieffektivitet, ren luft og lavt støjniveau.
Disse dæk har en silica-forstærket vinterslidbane designet til at holde gummiet fleksibelt ved lave temperaturer. Sammensætningen har et retningsbestemt slidbanemønster, der kombinerer trækkraft og håndtering i koldt vejr. Der er også afrundede skulderblokke og sammenlåste midterblokke, der har en interaktiv Pirelli-murstensoverligger, der skaber et murstensvægmønster for øget side- og langsgående stabilitet. De hjælper også med at skabe mere skarpe kanter for øget trækkraft på sne.
To brede periferiske kanaler og flere laterale riller hjælper med at kanalisere vand og mudder til siderne, hvilket hjælper med at forbedre vandplaningsmodstand og vådtrækkraft. Den indvendige struktur af dette dæk består af to stålremme forstærket med spiralviklet polyamid for at øge varmebestandigheden. Som følge heraf er disse dæk mindre følsomme over for ændringer i vej- og lufttemperatur.
En anden egenskab ved Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3 er Snow Wear Indicators (SWI) i slidbanedesignet. De bestemmer, hvornår den resterende mønsterdybde begynder at reducere ydeevnen på sne.
- Fordele: God ydeevne på sne og is, fremragende greb i tørre og våde forhold, god håndtering.
- Minusser: noget barsk tur, mulig vandplaning ved højere hastigheder og dybere sjap eller vand.
Dunlops ydeevne vinter-/vinterdæk er SP Winter Sport 4D, designet til sportsvogne, coupéer og sedaner, sendt direkte fra fabrikken med lavprofildæk monteret på hjul med større diameter. Disse dæk vil give trækkraft på tørre, våde, glatte og snedækkede veje. Med en motorsport-afledt silicium og silicium slidbaneblanding giver disse dæk et højt niveau af vejgreb, især på våde veje og ved lave temperaturer.
Gummiblandingen på SP Winter Sport 4D har et retningsbestemt slidbanemønster med lange V-riller, der hjælper med at forhindre vandplaning. Slidbanen er også designet til at give et godt greb på våde og glatte veje. Dækkets lamelsystem, som kombinerer Dunlops 3D lamelteknologi med tværgående lameler, skaber uafhængige mikroblokke, der hjælper med at give en bedre trykfordeling på tværs af fodaftrykket og samtidig forbedre snehåndtering og trækkraft.
Indvendigt er dette dæk konstrueret med dobbelte stålremme forstærket med Dunlops JointLess Band (JLB) for at optimere formen på kontaktfladen og minimere deformation ved høje hastigheder. Disse radiatorer opfylder de skrappe industrikrav til vedligeholdelse af sne og bærer 3PMSF-symbolet.
- Fordele: Høj ydeevne på tørre, våde eller lette veje med sne.
- Minusser: moderat vejstøj, gennemsnitlig ydeevne i frostregn eller is.
Bridgestones vinter-/vinterdækkategori omfatter Blizzak LM-32, designet til sportsvogne, sportscoupéer og højtydende sedaner. Dette dæk, der oprindeligt blev introduceret i størrelser til Aston Martin Rapide sportssedan, er siden blevet gjort tilgængeligt i en lang række størrelser rettet mod ejere, der ønsker at bevare deres køretøjs sporty look om vinteren. Disse dæk giver vejgreb på kolde, tørre, våde og snedækkede veje.
Slidbaneblandingen er lavet med en unik polymerteknologi, der forbedrer trækkraften i koldt vejr. Sammensætningen har et retningsbestemt design, der kombinerer modstand mod vandplaning på våde og snedækkede veje med sikker trækkraft og bremsegreb under kolde vinterforhold. Afrundede skuldre forbedrer håndteringen på tørre og våde veje, mens uafhængige trinblokke med kanteffekt-sipes øger antallet af skærekanter for forbedret greb på sne og is. Som et resultat kan Bridgestone Blizzak LM-32 kombinere vintertrækkraft med en H-, V- eller W-hastighedsklassificering.
Som mange dæk i dette segment bærer Blizzak LM-32 3PMSF-symbolet.
- Fordele: Pålidelig håndtering, støj og trækegenskaber.
- Minusser: Gennemsnitlig ydeevne under tørre forhold, mere som et vinterdæk end et snedæk.
Ejere af højtydende sportscoupéer og sedaner, der har brug for pålideligt greb på vintertørre, våde og snedækkede veje, kan også overveje Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3.Disse dæk er designet til at kombinere godt greb på sne og is med høj ydeevne ved høje hastigheder i Europa. De har en højtydende vintergummiblanding, der er infunderet i et V-TRED retningsbestemt slidbanemønster, der kombinerer vintertrækkraft på sne med vandplaningsmodstand på våde og glatte veje.
Dækkets afrundede skulder og uafhængige mellemliggende slidbaneblokke forbedrer håndteringen på tørre og våde veje. Dens midterribbe giver konstant kontakt med vejen for motorvejsstabilitet. Virksomheden siger, at alle elementer i dette dæks slidbanemønster er strategisk placerede riller for at give de gribekanter, der er nødvendige for at gribe sne til vintertrækkraft uden behov for traditionelt metal pigge.
Eagle Ultra Grip GW-3 har 3PMSF-symbolet og slidindikatorer for at lade ejere vide, når den resterende mønsterdybde ikke kan give god snepræstation.
- Fordele: Anstændigt vådt og tørt greb, god kurveydelse og vandplaningsmodstand.
- Minusser: Moderat vejstøj, gennemsnitlig ydeevne i dyb sne og is.
Dette er tredje generation af Pirelli Sottozero højtydende vinter-/snedæk. Sottozero 3 Run Flat er designet til premium-køretøjer og bruger Pirellis selvbærende Run Flat-teknologi til at øge sikkerheden og bekvemmeligheden, mens den giver midlertidig mobilitet i tilfælde af en punktering. Denne teknologi gør det muligt for dækkene at køre op til 50 miles ved 50 mph (80 kilometer ved 80 km/t), medmindre andet er angivet af køretøjsproducenten for det originale udstyrsdæk.
Pirelli Sottozero 3 er designet med vinter/vinterdæk til at præstere i en række uforudsigelige vejrforhold. Som et resultat giver dette dæk greb og håndtering under kølige, kolde, tørre, våde og vinterforhold. Det er med andre ord ikke bare "vinterdæk", de kan fungere som sæsondæk til brug i koldt vejr og i frostvejr.
Dækket bruger en blanding indeholdende specielle polymerer designet til at forbedre de mekaniske, termiske og dynamiske egenskaber af slidbanegummiblandingen. Den er formet i et retningsmønster og har et større fodaftryk med pilformede midterblokke og mere afrundede skuldre for at hjælpe med at afvise vand og sjap. High-density 3D sipe-teknologi hjælper med at forbedre bremseevnen og snegrebet.
Inde i dette dæk er der brugt dobbelte stålremme, forstærket med spiralviklet polyamid, som øger den termiske stabilitet og gør dækket mindre følsomt over for ændringer i vej- og lufttemperatur. Dette dæk opfylder de skrappe industrikrav til sneydelse og er 3PMSF certificeret.
- Fordele: Pålideligt greb på våde, tørre og snedækkede veje, god styrerespons
- Minusser: hårdere tur, moderat vejstøj
Et andet skridsikkert dæk i kategorien højtydende vinter/sne er Dunlop SP Winter Sport 3D DSST (Dunlop Self-Supporting Technology). Dette dæk er designet til brug på sportsvogne, coupéer og sedaner, som typisk fra fabrikken er monteret med lavprofildæk monteret på hjul med stor diameter. Den er velegnet til tørre, våde og snedækkede veje i lave vintertemperaturer.
Dette dæk bruger Dunlops reaktive silicablandingsproces, så slidbaneblandingen er i stand til at give høj elasticitet ved lave temperaturer, hvilket giver pålidelig trækkraft under vinterkørsel. Gummiblandingen har et retningsbestemt slidbanemønster, der reducerer chancen for vandplaning, samtidig med at det bevarer god trækkraft på våde og sjat veje.
Den bruger også tre forskellige typer lameller med høj densitet til at definere tre forskellige grebszoner i et enkelt dæk. Der er midterste slidbaneblokke med "trækkende" lamel, der giver trækkraft under acceleration og bremsning, især på is og sne. Så er der mellemblokke, der anvender lameller med stor amplitude, der øger sidestabiliteten og håndteringen under våde og sjapske forhold. Endelig er 3D-lamellerne i skulderblokkene sammenlåst for at forbedre vejgreb og køreegenskaber på tørre veje, samtidig med at den øger den nødvendige fleksibilitet for sne- og istrækkraft.
Dette dæks indre struktur bruger dobbelte stålremme forstærket med Dunlop JointLess Band (JLB) nylontape for at optimere kontaktfladen og minimere dækvækst ved høje hastigheder. Som run-flat-dæk findes der specielle sidevægsforstærkninger, der understøtter bilens vægt, hvis der er lufttryktab i dækket. Dette dæk kan køre op til 50 miles ved hastigheder op til 55 miles i timen.
Dunlop SP Winter Sport 3D DSST bærer også 3PMSF-symbolet.
- Fordele: Fremragende håndtering, ensartet og minimalt slid, pålideligt greb.
- Minusser: Pris, vejstøj, hårdere tur
Hvis du leder efter et pig vinterdæk, er Nokian Hakkapeliitta 8 et af de mest moderne pigdæk på vinterdækmarkedet. Designet til at give pålidelig trækkraft under alle vinterforhold, Nokian Hakkapeliitta 8 giver pålidelig håndtering i al slags vejr samt lavt brændstofforbrug og behageligt støjniveau på trods af at den er nusset.
Dette dæk kombinerer en ankerknop, flangedesign og Eco Stud-pude med en revolutionerende knopudskiftning for at give maksimal trækkraft og blød knoppkontakt på alle vejoverflader. Forbedret trækkraft kommer fra et skærpet takket mønster bagtil, mens yderligere strukturel forstærkning i midtersektionen bidrager til bedre styrerespons.
På trods af at de er pigdæk, syntes mange ejere stadig, at de var ret støjsvage og overraskende gode på tørre og våde overflader. Det skyldes, at piggene på Hakkapeliitta 8 griber dækkene i indgreb ved kørsel på fortovet, hvilket er med til at reducere vejstøj og vejskader markant. Klager over dette dæk siger, at piggene slides ujævnt, når man kører rundt i byen med hyppige stop.
Hvis du har brug for mere overtalelsesevne, bruger Porsche disse pigdæk 911 og Caymans til deres Camp4 vinterkørselskursus.
- Fordele: Avanceret, lavt brændstofforbrug, behagelig vejstøj, forsænkede nitter
- Minusser: Pris, pigge kan slides ujævnt, når du kører rundt i byen med hyppige stop.
Selvom denne artikel udelukkende fokuserer på højtydende vinterdæk, er der andre vinterdæk til passagerer på markedet: pig- og pigdæk.Pigdæk er produkter, der giver køretøjsejeren mulighed for at tilføje pigge til vinterdæk for at forbedre trækkraften på is. Produkter i denne kategori bruger normalt traditionelle vinterdæk og slidbanemønstre, der giver et godt greb på sne. De er dog formet til at acceptere metalstifter, hvilket gør dem nyttige til kørsel i klimaer, hvor der forekommer frostregn, slud og slud.
I mellemtiden er pigfri is- og vinterdæk til bilister, der kræver maksimalt greb på is og sne, men ikke ønsker at bruge vinterpigger. Disse produkter er designet til at give samme ydeevne som pigdæk, men de bruger ikke støjende og vejskadelige piggarter.Dæk i denne kategori bruger typisk en smidig slidbaneblanding støbt til et effektivt slidbanemønster, der reducerer håndteringen under tørre og våde forhold til gengæld for bedre ydeevne på is og sne.
Hvorfor skal du bruge pigdæk og hvad er det bedste vinterpigdæk?
Hvis den generelle kørekvalitet ikke er din største bekymring, så pigdæk mere ideel, hvis du leder efter forbedret trækkraft på is. Indbygget i disse dæk er ægte metal pigge, der er designet til at grave gennem is for øget trækkraft. Men disse pigge kan skade vejen, hvis du ikke kører på is, hvilket gør deres brug meget specifik. Faktisk begrænser nogle amerikanske stater brugen af pigdæk i løbet af ikke-vintermånederne, og nogle stater tillader ikke lovligt pigdæk. Derudover er disse dæk meget støjende på vejen.
I sidste ende afhænger beslutningen om, hvorvidt du skal bruge pigdæk eller ej, meget af dine køreforhold. Disse dæk er ideelle, hvis du ofte kører på isglatte veje og har brug for maksimalt vejgreb.
Hvis du har købt vinterdæk, er der en god chance for, at du er stødt på varer med 3PMSF-symbolet. Sorteret efter det trekantede bjergsnefnug betyder dette symbol, at dækket opfylder de påkrævede kriterier for snetestydelse for at blive betragtet som heavy duty-klassificeret. Det betyder, at du muligvis også kan se dette symbol på helårs- og terrændæk, der kører på sne.
Ifølge Tire Rack måler testen kun trækkraften af et dæk med acceleration på sne med middel tæthed. Testen måler ikke bremsning, sving på sne eller vejgreb på is. Som en generel regel kan du forvente, at PMSF-mærket 3-dæk giver bedre snetrækkraft end standard helårsdæk med M+S (Mud and Snow)-logoet.
I deres design giver højtydende vinterdæk bedre køreegenskaber og styrerespons i kolde, våde og vinterforhold, især sammenlignet med ikke-piggede is- og vinterdæk. Sammenlignet med helårsdæk giver ydeevne vinterdæk bedre vejgreb på sne, sjap og is. Men leder du efter trækkraft i sne og is, så er pigfri dæk vejen at gå.
En af fordelene ved højtydende vinterdæk er, at de typisk har højere hastighedsydelser og tilbydes i en mindre profil, så de får et mere sporty look og feel. De er designet til brug på højtydende køretøjer, og du bør altid tjekke efter symbolet med tre bjerge snefnug, når du køber højtydende vinter/vinterdæk.
Så hvordan vælger du det bedste dæk til din bil? Start med at se på, hvilke produkter der er tilgængelige med den dækstørrelse, du har brug for til dit køretøj. Beslut derefter, om dine vejrforhold er nødvendige for at forbedre ydeevnen i tørre, våde, snedækkede eller iskolde forhold. Hvis du bor i et område med kraftig sne eller isdannelse, kan det være en god idé at vælge et dæk, der fokuserer på sne/is ydeevne frem for almindelige kolde vejrforhold. Men hvis du får let snefald om vinteren, vil du måske gerne have et dæk, der yder bedre under tørre forhold.
