Offentlig transport er et af de mest effektive transportmidler overalt i verden. Nedenfor er de busser, der er blandt de største i verden.
Youngman JNP6280G
Med en enorm kapacitet på omkring 300 passagerer og en længde på 82 fod er den kinesiske Youngman JNP6280G-bus den største i verden. Rapid Transit-busser i Beijing og Hangzhou er en del af denne todelte bus, som også kaldes en tredobbelt bus på grund af tilføjelsen af en anden trailersektion, der udvider bussen til næsten længden og kapaciteten af en sporvogn. Med hensyn til antallet af passagerer kan denne superliner sammenlignes med et stort passagerfly og kan nå en maksimal hastighed på omkring 80 km/t.
Volvo Gran Artic 300
Volvo Gran Artic 300, 30 meter lang, er endnu et "tog" på hjul. Dens transportkapacitet er på 300 passagerer, hvilket gør den til en af de største og længste busser. Gran Artic 300, designet til Brasilien, blev introduceret i 2016 som en model, der nemt erstatter tre standardbusser og har til formål at hjælpe med at øge den gennemsnitlige gennemstrømning af transportsystemet samt reducere emissioner og samtidig øge effektiviteten.
Autotram Extra-Grand
Endnu en største passagerbus i drift i dag. Autotram Extra Grand er en todelt passagerbus, der har været i drift siden 2012. De er over 98 fod lange og har 256 passagerer. Disse busser, fremstillet af Göppel & Fraunhofer IVI & MAN, blev præsenteret i Dresden, Tyskland som en af de mest innovative busser, der kan bruges overalt i verden. Baseret på køretøjskonceptet udviklet af Fraunhofer IVI, som kombinerer fordelene ved jernbane- og vejtransportsystemer, er Autotram Extra Grand et offentligt transportmiddel, der fremviser fremtidsorienterede teknologier.
AutoTrams mange funktioner, såsom høj passagerkapacitet, relativt lave omkostninger og høj driftsfleksibilitet, gør den særligt velegnet til byområder og storbyområder med hastigt voksende transportbehov. Stor og kraftfuld, såvel som grøn og effektiv, verdens største hybrid EV-bus er også udstyret med styrealgoritmer, der effektivt styrer energiforbruget, så den kan rejse op til otte kilometer på el alene.
Van Hool AGG300
Den 82 fods bus fremstillet af Van Hool NV kan transportere omkring 150 passagerer ad gangen. Takket være et koncept, der kom til udtryk tilbage i 90'erne, hvor to prototyper blev skabt, er denne bus nået langt og bliver fortsat brugt den dag i dag.
Hess LightTram 02795
Den 82-fods Hess LighTram-bus er en af de største i verden, ikke kun i længden, men også i kapacitet - 180 passagerer. Den schweiziske producent Carrosserie HESS AG, bag denne elbilgigant, Hess LighTram imponerer med sin innovative, patenterede intelligent styrede elektriske drivteknologi, hvilket gør det til et af de mest brændstofeffektive køretøjer i offentlig transport.
0530 Mercedes-Benz GL Kapacitet
Mercedes-Benz GL CapaCity er en 64 fod stor bus med en passagerkapacitet på op til 193 personer. Samtidig lægges der særlig vægt på at forbedre transportydelsen. På trods af lavere driftsomkostninger rangerer CapaCity højt i effektivitet og er også miljøvenlig med fremtidige emissionsgrænseværdier. På trods af den øgede nyttelast anses Mercedes Benz CapaCity allerede for at være mindre farlig for miljøet end andre konventionelle busser. I 2007 blev CapaCity 1. generation introduceret og i 2014 blev CapaCity 2. generation introduceret.
Ny Flyer XDE60
New Flyer XDE60 er en diesel-elektrisk bus fra New Flyer Xcelsior-serien. Det er en hybrid elektrisk bus, der er omkring 60 fod lang, hvilket giver den plads nok og kapacitet til at rumme 59 passagerer ad gangen. XDE60 begyndte udviklingen i 2009, er kun blevet frigivet siden 2012 og har været i drift lige siden.
Nova Bus LFS
Den 62-fods enkeltdækker Nova Bus LFS har plads til 65 passagerer og er et blikfang på gaderne i New York. Denne serie af transitbusser blev introduceret i 2009 og har været i drift lige siden, annonceret som en erstatning for New Flyer D60 busserne.
Neoplan jumbocruiser
Anerkendt af Guinness Book of Records som den største bus i verden med en kapacitet på 170 passagerer, blev Neoplan Jumbocruiser bygget tilbage i 1975 af Neoplan Bus GmbH. Det er en dobbeltdækker flerakslet bybus. Med sine lidt over 59 fod lang og 4 meter høj var det virkelig en kæmpe bus, der lever op til sit navn, men som hurtigt blev erstattet af den luksuriøse fireakslede Neoplan Megaliner dobbeltdækkerbus.
Volvo 7900 Hybrid leddelt
Volvo 7900 Hybrid Articulated kan prale af 154 passagerer, hvilket gør den til en anden største bus i verden med den største kapacitet af enhver hybridbus, der er tilgængelig i dag. Dette udmønter sig i en reduktion på 15 % i brændstofforbruget pr. passager, hvilket øger transporteffektiviteten og produktiviteten. Den 59 fods Volvo 7900 Hybrid Articulated byder på 30 % brændstofbesparelse, fremragende vægtfordeling og lave støjniveauer og drives af Volvo D5F-motoren for overlegen ydeevne.
Alle de busser, der er anført her, er ret dyre og beregnet til store byer. Selv almindelige busser er en ret dyr ting, og det er ikke altid rationelt at købe dem til privat brug.Har du brug for en bus, kan du blot bruge busudlejningen.
