Siden grundlæggelsen for mere end hundrede år siden, har Harley Davidson formået at producere nogle fantastiske modeller. Selvom nogle af Harley'erne næsten er slettet fra hukommelsen, er andre umulige at glemme. Harley Davidsons indflydelse i motorcykelverdenen er så stor, at den blot kaldes "den amerikanske motorcykel". Det er vigtigt at bemærke, at virksomheden har produceret et utal af motorcykler gennem hundrede år, og at vælge de ti bedste modeller er ret subjektivt.
Virksomheden var en af kun to store amerikanske motorcykelproducenter, der overlevede den store depression. Den har gennemgået et ejerskifte, perioder med dårlig produktkvalitet og økonomisk tilbagegang, modstået den stærkeste globale konkurrence og er kommet ind i de fem største motorcykelproducenter i verden. Desuden var hun i stand til at skabe et virkelig ikonisk mærke, alle har hørt om Harley, selvom han slet ikke er interesseret i motorcykler. Harley Davidson er også kendt for at tilpasse: håndsamle, omarbejde og male motorcykler efter kundens smag, hvilket førte til fremkomsten af chopper-stilen.
Virksomheden promoverede tunge luftkølede cruisercykler med et slagvolumen på mere end 700 cc, og udvidede derefter rækken af tjenester og tilbyder lettere og mere moderne cykler fra VSRC-familien.
Typisk er Harley Davidson-modeller udstyret med en V-twin-motor med en 45-graders camber. Der er en enkelt stift på krumtapakslen, begge stempler er forbundet med stiften med forbindelsesstænger. For at reducere omkostningerne og forenkle motoren, bruges fordelerløs tænding, med andre ord et dobbelttændingssystem.
Virksomhedens fabrikker er beliggende i Indien (Bavali); i Brasilien (Manaus); i Milwaukee, Wisconsin; i Kansas City, Missouri og York, Pennsylvania. Harley Davidson motorcykler sælges overalt undtagen måske Antarktis.
Her er de 10 bedste modeller nogensinde.
10.F11 (1915)
F11-motorcyklen bragte motorcykelverdenen til et helt nyt niveau. For første gang blev der brugt en tre-trins gearkasse, automatisk oliefilter og forstørrede ventiler. Som et resultat brølede cyklen med en 11 hestekræfter motor! Den blev endda lavet med et aftageligt natlys. Selvom den er forældet i dag, spillede F11 en meget vigtig rolle. Han revolutionerede motorcykelindustrien og beviste, at komfort kan kombineres med stil og effektivitet.
9. VRSCSE2 (2006)
VRSCSE2 kan prale af mere end blot ydeevne. Den kombinerer stor funktionalitet med et slående udseende og kommer i tre farvekombinationer: kulskifer med perleskarlagen, platinpære med krom og perlegul og sort med lys orange. Udover overlegen styring har cyklen en Revolution-motor, der gør den nem at manøvrere i tæt trafik.
8. CVO Softail Cabriolet (2012)
Selvom CVO Softail Convertible blev lanceret i 2010, var det 2012-varianten, der skilte sig ud fra resten. Cyklen var perfekt til både lange ture og ture rundt i byen. Nem modifikation: Ryglænet, det bagerste passagersæde og forruden kunne fjernes. Cyklen var velegnet til både mænd og kvinder, med en sadelhøjde på 66 cm, med let stel. Stellets lethed gjorde det lettere for kvinder at håndtere, og den høje højde fik cyklen til at se cool ud, perfekt til fyre.
7. Dyna Wide Glide (2010)
Dyna Wide Glide er måske ikke den mest praktiske motorcykel sammenlignet med andre Harleys, men den er en fornøjelse at køre på! De væsentligste forskelle fra andre versioner er Tommy Gun 2-1-2 udstødningsrør, en forstørret bagsektion og en "hakket" bagvinge. Den har også en forholdsvis lav sadel i forhold til sine forgængere, hvilket blandt andet er grunden til, at den er så behagelig. Svingning kræver en lille indsats. Et fremragende valg for dem, der elsker svæveflyvning.
6. XR-1000 (1983)
Den effektive og kraftfulde XR-1000 var svimlende $7.000. Ikke alle kunne bruge så mange penge på en motorcykel. De heldige få, der havde råd, nød den mægtige 998cc motor, der pressede 180 km/t ud af cyklen. XR-1000 var måske ikke særlig populær på trods af sin fantastiske ydeevne på det tidspunkt, men dens racerversion kaldet Lucifer's Hammer hjalp Jay Springsteen med at vinde løbet på Daytona.
5.FLHR Road King (2012)
Med hensyn til ydeevne og tilpasning lever 2012 FLHR op til sit navn og er vejens konge. Dette blev opnået takket være installationen af en Twin Cam 103-motor med et slagvolumen på 1690 kubikcentimeter og en 6-trins gearkasse. Modellen bruger blokeringsfrit bremsesystem og elektronisk fartpilot. Med hensyn til tuning kommer cyklen med en justerbar baghjulsophæng og en aftagelig forrude for at sikre en jævn kørsel. "King of the Roads" har et klassisk kropsdesign, synonymt med billedet af motorcyklister.
4. VRSCA V-Rod (2002)
Den hurtige VRSCA V-Rod føles som om den er specielt designet til dragracing. Fra design til 115 hestekræfter ved 8250 rpm fremkaldte denne model minder fra gamle dages Harley-løb og udviklede en sådan kraft, at baghjulet snurrede som en racermotorcykel. Den kunne nå 225 km/t, hvilket er ret imponerende for en 2002-cykel.
3. FLHT Electra Glide Standard (2009)
Denne forsimplede touring mangler mange af de komponenter, som motorcykler normalt forbindes med, såsom et kraftfuldt lydsystem, en masse krom og strålende interessant lak. Den har dog en tocylindret motor, luftaffjedring, sekstrins gearkasse, fartpilot og pålidelig ydeevne. En af de mest stabile cykler.
2. Duo-Glide (1958)
Duo-Glide (1958) introducerede motorcykelverdenen til komfortabel kørsel. Det var den første model i verden med fuldsving baghjulsophæng. Affjedringen kunne justeres, så den passer til rytterens vægt. Uanset affjedringen havde cyklen også en almindelig fjedersadel, der skabte en fin blanding af gammelt og nyt.
1.FXSTB Nattog (2009)
Berømt for sit udseende og utrolige ydeevne, blev FXSTB Night Train malet i forskellige nuancer af sort (et tog uden lys, der flyver gennem natten). Ydeevnen bestemmes af 1584cc Twin Cam 96B-motoren. Det er måske ikke ligefrem til racerløb, men det er fantastisk til hverdagskørsel.
Vi anbefaler at se:
Påtager amerikanerne sig foryngelsen af Harley Davidson-mærket? Hvad er den nye 2018 Harley Davidson Fat Bob-cykel? Hvor meget er dette fantastiske stykke værd?
